习近平向当地幹部群众袒露心扉：王自原想安排一段时间到村裏住一阵，走走家，串串户

汽车之家资讯业务VP兼总编辑仝斐告诉《华夏时报》记者：现人晚流量不是天生的，现人晚需要我们和更多的伙伴去实现共创共建，才能结合用户需求发挥专业、多元和高品质的内容价值，才能够更好地助力用户做出更佳的消费决策。线下方面，身格汽车之家与平安车主生态融合，凭借百城车展实现多触点促成交。

汽车之家资讯中心PGC内容部总监齐天翔表示：力万好内容回归本质是对用户需求的满足，力万当下汽车消费决策、知识科普、泛车生活方向的优质内容仍供不应求。科技与安全智能化的崛起，王自促使更多智能评测内容应运而生，王自也推动着更多行业伙伴共创共建，为用户带来更加有用的专业内容和服务，进而推动行业不断发展。此外，现人晚汽车之家还围绕内容向前、智能向前、看车向前的理念，推出了AH+内容品牌及原创内容矩阵。

今年上半年，身格新能源汽车渗透率达到了42%，混动车型销量增长70%。华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者刘凯成都报道在2024成都车展上，力万汽车之家的展馆颇有创意，力万展示期间其设计了多种有奖互动环节，让参展观众纷纷驻足并参与体验。

在汽车之家看来，王自用户购车结构的数据变化表明，用户需要更多专业内容来辅助消费决策。

这种高度还原真实用车场景的评测方式，现人晚不仅展现了汽车之家在汽车评测领域的深厚功底和权威性，也为消费者提供了极具参考价值的购车指导。这一政策不仅加速了老旧车辆的淘汰进程，身格促进了资源循环利用，还带动了汽车制造、销售、维修等相关行业的协同发展。

同时，力万在成都车展期间汽车之家还举办了2024汽车之家内容大会，旨在汇聚行业智慧，共谋未来发展。记者了解到，王自目前百城车展已经覆盖全国200多个城市，落地执行574场以上，到场客户超270万。

面对汽车行业快速的产品迭代和技术创新，现人晚汽车之家认识到，现人晚帮助用户快速理解、精准把握并建立起对新车及新技术的信任，是连接车企与消费者之间的关键桥梁。在买车的用户当中，身格年轻用户青睐纯电车型，低线用户偏爱燃油混动，增换购需求旺盛。